Isspro oliedrukmeter problemen

[buttonics]

Bedankt voor de cijfers Dick.

Ik ga aan m'n elektra werken .

Mocht iemand een oliedruktester nodig zijn, ik heb er een liggen:)

Groeten,
Richard

[Timeless]

Dick, dan geeft jou meter kennelijk ook veel te veel aan. Als hij die drukken aangeeft vlak na de koude start zeg ik ok. Je moet dan even rustig aan doen tot hij warm is.
Als hij met warme motor zoveel druk aangeeft twijfel ik aan de juistheid van de meter/sensor. De overdruk gaat open tussen 4.0 en 4.7 bar, dus hoger kan normaal niet voorkomen.

Om te controleren zou ik je aanraden om ook eens een (niet elektrische)meter rechtstreeks aan te sluiten op hetzelfde meetpunt, met een T-stuk. Zo kun je dan beide meters tegelijkertijd laten werken.

Zelf overweeg ik om mijn elektrische meter in het dashboard te vervangen voor een (ouderwetse) meter met leiding. Niet zo handig als je ooit eens aan het dashboard moet werken, maar ja.
Ik moet eens aan John Kox vragen of die leverbaar is in hetzelfde model Smiths.

Timeless

[DUETTO]

Hallo allemaal. Ik gebruik voor de oliedruk altijd een mechanische oliedrukmeter. Elektrische is het altijd wat. Mechanisch is niet zo handig als je het dashboard moet verwijderen. Maar als de motor niet loopt lekt er bijna geen olie uit. Maar is wel betrouwbaar. 

[buttonics]

Even weer wat leven in dit topic brengen ;-)

M'n oliedrukmeter stopt er nog steeds mee als de motor goed heet is. Ik ben aan het kijken voor een nieuwe sensor. Ik kan hem bij isspro zelf wel vinden, maar weet iemand of er een Nederlandse importeur is van Isspro onderdelen? Of is er een alternatief die ik zou kunnen gebruiken?

Het gaat waarschijnlijk om deze sender : Isspro r8917

Groeten

[Resik]

Hallo Richard,

neem eens contact op met de Autosport Company of Biesheuvel Autosport, misschien kunnen zij helpen !