Toon bijdragen

1

Algemene techniek / Re: Benzine lucht in kofferbak

« Gepost op: april 12, 2019, 10:09:43 am »

Quote.

Wat voor type benzinepomp mechanisch of elektrisch? Als het een mechanische benzinepomp is dan heb je geen retourleiding nodig

Einde Quote.

Niet juist.

Carburateur is een leiding met lage druk. Kan mechanische of electrisch zijn.

Injectie is hoge druk electrische pomp en de injectoren staan altijd op druk en daarvoor is retourleiding (met een regel unit) nodig.

Just for clarificatiin

2

Het Cobra café / Re: accident

« Gepost op: januari 26, 2018, 17:16:40 pm »

Kom ik ook weer eens een keer op het forum, is dit de laatste post...
Ik zoek het wel uit...

3

Cobra Meetings / Re: ATENTIE ATENTIE NIET VERGETEN ZONDAG MOOI WEER EN DAN.........RIJDEN!!!!

« Gepost op: april 19, 2015, 11:34:18 am »

Veel plezier vandaag.

4

Test Forum / Re:Forum met nieuwe software in nieuwe omgeving beschikbaar

« Gepost op: januari 06, 2015, 09:44:41 am »

Er is nog een fout in de Forum vertaling in de gebruikte Theme (look and feel) voor het forum.
In de default look and feel gaat de vertlaling wel goed en hebben knoppen ook weer TEKST erin waardoor je de juiste knop kiezen kan.

Gaan we aan werken.

Tot die tijd gaan alle account op het standaard Theme (lelijk blauw maar werkt toppie)

5

Test Forum / Re:Test Video Spelen in Forum

« Gepost op: januari 02, 2015, 15:58:17 pm »

weer een test

6

Motoren en versnellingsbakken / Re:Tremec 500

« Gepost op: oktober 20, 2014, 16:50:08 pm »

Hoi,

Ik heb op mijn tremec 3650 (voorloper van de 500) een kabel gehad, deze vervangen door een externe hydrolisch bediende overbrenging.
De slave hangt natuurlijk in de zooi, maar het kwam wel van pas toen deze stuk ging; ik kon de kabel terug zetten en toch weer rijden.
Afweging is simpel maar daardoor complex: Gaat het nooit stuk; dan zit het intern beter, gaat het ooit stuk, extern beter. Nooit goed dus...

Die van mij ging stuk doordat het cupje (seal) stuk ging door kleine vervuiling en misschien verkeerd bijgevulde olie bij een kleine panne in Engeland (en daarna vergeten te verversen).

Succes met je keuze. (Altijd goed!)

Rob

7

Cobra Meetings / Re:ECM 2014 - St.Tropez - 5 t/m 7 sept. 2014

« Gepost op: september 13, 2014, 15:36:05 pm »

Foto's gevonden, eindelijk!

https://picasaweb.google.com/bluedream45/AutoAcCobraMeetingEuropeanRiviera2014?feat=email#slideshow/6056471325007353314

8

Gespot / Goud met zwarte strepen, zaterdag 8 Maart 2014 op A9.

« Gepost op: maart 10, 2014, 13:11:16 pm »

THV Amsterdamse Bos in de richting van Haarlem.

Het was inderdaad mooi weer voor.

Sorry No Picture!

9

Pilgrims Place / Re:slot voor tankdop

« Gepost op: maart 04, 2014, 08:40:19 am »

Citaat van: buttonics op maart 03, 2014, 18:55:05 pm

hallo,

Is het mogelijk om de benzinedop van de bijlag te voorzien van een afsluitbare dop?

Groeten Richard

Gewoon voltanken, tank leeg rijden DAN PAS kamperen.
Ik ben eigenlijk meer bezorgd dat ze je Le-Mans cap eraf schroeven, zou je daar geen hangslot aan moeten maken?

10

De commerciële Cobra shop / Re:Factory Five powerd by Dax

« Gepost op: februari 24, 2014, 10:21:57 am »

Citaat van: Dax Benelux op februari 23, 2014, 18:51:37 pm

[snip] De radiator die geheel schuin stond en hierdoor weinig koeling gaf. Is vervangen door een 427 examplaar die recht opstaat met aan de motorzijde nu de zuigend vin. Het expansie tankje is van de Rush en past mooi bovenin het hoekje.
[snip]
Van de week nog een paar andere dingen aanpassen, dan nog een paar andere velgen plaatsen, zodat weer de weg op kan.

... Hihi ik moet natuurlijk even reageren ...

Een 'bekend probleem' bij het gebruiken van de Mustang radiator en koelsysteem in de Factory Five (die nu eenmaal hebben gekozen voor het een donor concept) is dat door de LAGE plaatsing (niet de schuine) van het koelblok in de neus er een mogelijkheid is dat er lucht in het systeem blijft.
Ik heb dat zelf opgelost door gewoon de mustang radiateur te plaatsen, met het standaard druk dopje en het standaard expansievat eraan (waar je helemaal niet meer bij kan als de body over het frame gaat maar dat terzijde) EN in de bovenste koelslang naar de motor toe een mogelijkheid om de lucht eraf te laten zodat het hele systeem vol met koelmiddel zit en niet hier en daar wat lucht.

Helemaal bovenaan op deze (bouw) foto.

Rijdt er al bijna weer 10 jaar mee, heb al een paar keer koelvloeistof vervangen, dan de opening in de bovenslang gebruiken om te vullen, motor starten beetje opwarmen en af en toe een 'burpje'm afvullen en gaan.
10 minuten staan bij 30 graden in de file dan gaat de Fan pas aan dus koelen kan het standaard systeem goed genoeg mits luchtvrij.

Rob

11

Pilgrims Place / Re:ABS sensor voorwielen ford scorpio

« Gepost op: januari 23, 2014, 14:54:44 pm »

Heb er denk ik nog wel wat heb voor de Mustang Naven; als Ford een beetje hetzelfde heeft gebruikt...
Heb je nummer of iets van de sensor?

12

Cobra: algemene discussie / Re:Europa is weer 2 Factory Five Cobra replica's rijker!

« Gepost op: november 25, 2013, 16:09:51 pm »

Zucht...

Memories; alweer 10 jaar terug dat mijn krat zo binnen kwam... (nou ja ik moest halen).
Ik heb nog steeds balkjes van de krat die ik als steunhout gebruik in de werkplaats